28 октября 2026 года около Урды в провинции Толедо столкнулись два скоростных поезда – AVE компании Renfe и состав оператора Iryo. Погибли 69 человек, более 200 пострадали. Это вторая крупная железнодорожная катастрофа в Испании за год.
И накануне Совет министров одобрил пакет помощи на 30 миллионов евро.
Семьи погибших получат по 72 121 евро прямой выплаты и столько же в качестве аванса по страховке. Пострадавшим полагается от 2400 до 84 141 евро в зависимости от тяжести травм. Деньги обещают перечислить одним платежом, не дожидаясь окончания судебных процедур.
Но людей сейчас волнуют, скорее, не деньги, в справедливость. Они хотят знать, что произошло и кто виноват в этой катастрофе. На сегодняшний день известно, что диспетчер на станции Аточа разрешил поезду Renfe двигаться, хотя на путях стоял состав Iryo. Это подтверждают расшифровки разговоров с машинистами.
Однако до этого в системе безопасности был сбой, а техника, как говорят эксперты, давно морально устарела. Теперь уже бывший министр транспорта Оскар Пуэнте в отчете говорил, что на линии происходило до 170 системных ошибок и сбоев в год. По его словам, «это укладывается в рамки европейских норм».
Сейчас скоростного сообщения на линии Мадрид-Андалусии нет. Renfe остановила продажу билетов до 13 декабря. В первые дни после аварии стоимость билетов на автобусы, внутренние авиарейсы и частные поездки выросла в восемь-девять раз. Правительство назвало это недопустимым и ввело временное ограничение тарифов на альтернативный транспорт.
Тем не менее на платформах попутных поездок и при покупке билетов в пиковые дни цены все равно остаются выше обычных. Мест на скоростных поездах по-прежнему не хватает, поэтому спрос на другие варианты высок. Власти обещают восстановить движение, как можно быстрее.
