Зоны низких выбросов (zonas de bajas emisiones, ZBE) – это районы, куда не пускают старые машины, которые сильнее загрязняют воздух. Какие машины можно пускать, а какие нет, определяют по экологической наклейке DGT.
С 2023 года такие зоны обязаны были ввести все города с населением больше 50 тысяч человек. Таких городов в Испании около 150, но работают сейчас только 68 зон, и примерно в половине из них за въезд пока не штрафуют.
Почему так получилось? Закон обязал города создать зону, но правила для нее каждый город пишет сам. В том числе сам решает, когда начинать штрафовать. Многие мэрии этим воспользовались.
- Объявили «период предупреждений» и продлевают его годами. Знаки висят, а штраф за въезд не выписывают.
- Нарисовали зону там, где почти нет машин, или включают ограничения только ночью.
- Сделали столько исключений, что под запрет почти никто не попадает.
Например, В Виго мэр открыто заявил, что зону сделают, потому что так обязывет закон, но штрафовать никого не будут. В Сьюдад-Реале также установили знаки, но разрешили въезжать всем. Список городов довольно большой. Муниципалитеты, видимо, боятся социальной напряженности, поэтому не хотят вводить дополнительные штрафы.
Но во-первых, это касается экологической безопасности. А во в-вторых, для правительства это дополнительный источник пополнения бюджета. Поэтому в Совете министров такие зоны назвали фейковыми и изменили правила для зон. Города больше не смогут бесконечно откладывать штрафы. Муниципалитеты должены доказать государству, что запреты действуют и камеры работают.
Сколько стоит нарушение? Въезд в зону на машине, которой туда нельзя, обходится в 200 евро. Если заплатить в течение 20 дней – 100 евро. Баллы с прав не снимают.
Чаще всего под запрет попадают машины без наклейки: бензиновые, выпущенные до 2000 года, и дизельные – до 2006-го. Машины с наклейками B и C каждый город пускает или не пускает по своему усмотрению.
Когда начнут штрафовать в вашем городе, пока неизвестно. Единой даты нет: изменения вступят в силу после публикации в официальном бюллетене BOE, а сроки каждая мэрия назначит сама. Правительство может подтолкнуть отстающих деньгами: без работающей зоны город рискует потерять часть господдержки общественного транспорта.
Если у вас старая машина, проверьте ее наклейку по номеру на сайте DGT. Если в вашем городе до сих пор только предупреждают, этот период может закончиться быстрее, чем кажется.
Напомним, в каких городах уже есть зоны, кого куда пускают и как работают камеры, мы подробно разбирали в гайде по экологическим наклейкам.
