Экологические наклейки на машинах в Испании в 2026 году: карта зон, актуальные запреты, камеры и штрафы

Содержание

Откуда взялись зоны ZBE: история закона

Массовая установка экознаков и появление закрытых зон в Испании – не прихоть местных мэрий, а прямое требование испанского и европейского законодательства.

Масштабная реформа началась с принятие закона 7/2021 «Об изменении климата и энергетическом переходе». Он обязал все муниципалитеты с населением более 50 000 человек (а также города от 20 000 человек при регулярном превышении порогов загрязнения воздуха) ввести собственные Зоны низких выбросов — Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

На въезде в эти зоны установили специальные знаки, которые запрещали въезд в них, если датчики улавливали превышение вредных веществ в воздухе. Обычно, это центр города или туристические места, куда въезжаю сотни и тысячи автомобилей.

Остался вопрос: кому въезжать в эти зоны можно, а кому запрещено. Это уточнили в Королевском указе 1052/2022. В нем прописали требования к этим зонам и специальную маркировку всех машин в Испании – она определяет экологический класс автомобиля.

Знак зоны с низким содержанием выбросов в Мадриде/ Europa Press

Четыре категории: какие экологические маркировки бывают в Испании

Главное управление дорожного движения Испании классифицирует транспортные средства по четырем экологическим категориям в зависимости от года выпуска и типа двигателя. Наклейки соответствующей категории можно найти на лобовом стекле:

Класс	Какие машины	Привилегии	Наклейка
Этикетка 0 (Azul / Синяя)	Чистые электромобили (BEV), электрокары с увеличенным запасом хода (REEV), водородные авто и гибриды plug-in (PHEV) с автономностью на батарее более 40 км.	Абсолютная свобода передвижения в любых ZBE, бесплатная или льготная парковка на разметке SER (синяя/зеленая зоны) в большинстве городов.
Этикетка ECO (Verde y Azul / Зелено-синяя)	Классические гибриды (HEV), микрогибриды (MHEV), подключаемые гибриды с запасом хода до 40 км, а также машины на газе (GLP/GNC/GNL).	Беспрепятственный въезд во все ZBE Испании и скидки на парковку.
Этикетка C (Verde / Зеленая)	Бензиновые авто стандарта Euro 4, 5, 6 (зарегистрированные с 2006 года) и дизельные Euro 6 (зарегистрированные с сентября 2014 года).	Свободный въезд в подавляющее большинство стандартных ZBE. В зонах особого контроля (например, ZBEDEP Centro в Мадриде) въезд разрешен только при условии парковки на подземном общественном паркинге.
Этикетка B (Amarilla / Желтая)	Бензиновые машины Euro 3 (выпуск 2001–2005 гг.) и дизели Euro 4 и 5 (выпуск 2006–2013/2014 гг.).	Самая уязвимая группа из допущенных. На них уже распространяются локальные запреты на въезд и повышенные тарифы муниципальных парковок.

Машины без наклейки

Все реже, но еще можно встретить на дорогах Испании и сайтах по продаже машин автомобили без наклейки. DGT присвает им категорию А. Это старые бензиновые авто (до 2001 года) и дизели (до 2006 года). Они вовсе не имеют права на получение наклейки. В большинстве городов с действующими ZBE им въезд закрыт на постоянной основе.

В какие города уже нельзя въехать: реальная ситуация в 2026 году

Изначально закон обязывал внедрить ZBE к январю 2023 года, но из-за бюрократии, судебных исков и смены муниципальных властей процесс затянулся. Из 151 города с населением более 50 000 жителей активные и полностью функционирующие зоны с системой штрафов развернули пока только около половины муниципалитетов.

Карта ZBE в Испании/ Министерство экологического перехода и демографического вызова Испании

Где действуют самые строгие ограничения:

Мадрид: здесь действует одна из самых масштабных ZBE в Европе. На всю территорию муниципалитета (включая кольцевую M-30 и внешние районы) полностью запрещен въезд автомобилям без наклейки (A), если они не прописаны в столице и не платят там местный налог IVTM. В центральных спецзонах (Centro и Plaza Elíptica) жестко ограничены даже машины с наклейками B и C.
Барселона: зона ZBE Rondas de Barcelona охватывает почти весь город и города-спутники (Оспиталет, Бадалона, Сант-Адриа и Корнелья). Въезд машинам без наклеек закрыт по будням с 7:00 до 20:00.
Валенсия, Севилья, Бильбао, Сарагоса, Малага, Аликанте: активные зоны ZBE уже запущены или работают в тестовом/камерном режиме. Базовое правило для них — полный запрет на въезд машин без наклейки (A) в рабочие часы.

Посмотреть полную интерактивную карту можно на сайте Министерства экологического перехода и демографического вызова Испании.

А что в маленьких городах и на трассах?

Если ваш город насчитывает менее 20 000 жителей, вы можете вздохнуть спокойно: закон не обязывает создавать ZBE в сельской местности, небольших поселках (pueblos) и малых городах. На национальных трассах (carreteras nacionales) и скоростных автомагистралях (autovías/autopistas) никаких ограничений по экомаркировкам нет.

Для городов с населением от 20 000 до 50 000 человек действует гибкое правило: они обязаны ввести ZBE только в том случае, если стационарные датчики мониторинга атмосферы регулярно фиксируют превышение европейских норм по содержанию оксидов азота или микрочастиц.

Если воздух чистый, ограничения не работают.

Знак на въезде в ZBE, запрещающий въезд при превышении выбросов в Кастельоне/ castellondiario

Как работают камеры

При въезде в ZBE вас не встретит физический шлагбаум или полицейский патруль. Вся система полностью автоматизирована.
На границах экозон монтируются арки или опоры с камерами распознавания номеров (OCR — Reconocimiento Óptico de Caracteres):

Камера фиксирует передний или задний номер каждого проезжающего автомобиля.
Программа за доли секунды сверяет номер со сводной базой зарегистрированных транспортных средств DGT.
Система проверяет: положена ли автомобилю экологическая наклейка, имеет ли машина муниципальное разрешение (например, прописку резидента или бронь парковки) и в какое время совершен въезд.
Если у машины нет права въезда в данную зону, электронный протокол автоматически передается в базу муниципальной полиции для выписки штрафа.

Штрафы за нарушение

Штраф за въезд в зону ZBE без надлежащего разрешения четко прописан в законе. Такие нарушения относят к разряду «серьезных» (graves). Он составляет 200 евро. При быстрой оплате в течение 20 дней действует скидка 50% (итого 100 евро).

Желтая этикетка B под угрозой: скоро ли ее запретят?

В Каталонии региональное правительство уже утвердило План по улучшению качества воздуха (Plan de Calidad del Aire), который устанавливает конкретный календарь вытеснения желтых наклеек.

Сначала ограничения на въезд машин с этикеткой B вводятся в дни неблагоприятных экологических эпизодов.
К 2028 году в Барселоне и ключевых городах Каталонии планируется полный постоянный запрет на въезд для автомобилей с наклейкой B.

В Мадриде городские власти также рассматривают дорожные карты поэтапного ужесточения доступа для категории B к 2027–2028 годам.

Если в 2026 году вы подыскиваете подержанный автомобиль в Испании, покупка дизеля 2008–2013 годов или старого бензинового авто с желтым значком сопряжена с высокими рисками: уже через пару лет вы рискуете оказаться за пределами большинства крупных транспортных артерий страны.

Кроме того, машина сильно упадет в цене, ведь уехать на ней «куда угодно» уже будет нельзя.

Наиболее надежным и ликвидным выбором остаются автомобили категорий C (свежие бензин/дизель) и особенно ECO (гибриды и газ).