Всего по улицам Валенсии ежедневно перемещается около полумиллиона транспортных средств. Статистика показывает, что большинство водителей пока предпочитают классические двигатели внутреннего сгорания: лидируют машины с наклейкой C — их в городе более 214 тысяч, за ними следуют владельцы наклеек B.
При этом доля экологичного транспорта остается скромной: на долю гибридов ECO приходится всего 7%, а полностью электрических авто Cero Emisiones — едва 2%. Средний возраст машин в Валенсии составляет 11,85 лет.
Главная новость этого года заключается в том, что Зона низких выбросов (ZBE) в Валенсии перешла из стадии бесконечных обсуждений в реальный инструмент контроля. Хотя система пока работает в относительно «щадящем» режиме, основные правила уже обозначены.
В 2026 году под жесткие ограничения попали автомобили без экологической наклейки, зарегистрированные за пределами провинции Валенсия — им въезд в центр города фактически закрыт. Для местных же автовладельцев действует переходный период, однако это лишь временная отсрочка. Камеры с функцией автоматического считывания номеров уже установили. И за игнорирование требований при въезде в ZBE предусмотрен штраф – 200 евро.
Город сейчас в переходной фазе, где экологические амбиции сталкиваются с реальностью устаревшего автопарка. Вопрос уже не в том, введут ли ограничения, а в том, как быстро Валенсии удастся адаптироваться к новым правилам, чтобы не превратить передвижение по собственному городу в серию штрафных квитанций.
