Как работала схема
В разгар пандемии министерство транспорта экстренно закупало средства защиты. Кольдо Гарсия, советник министра, стал ключевым звеном в этой истории. Он лоббировал интересы компании «Soluciones de Gestión y Apoyo a Empresas S.L.», которая в итоге и получила государственные контракты.
До 2020 года эта фирма была практически «пустой», у нее не было ни опыта в поставках медицины, ни реальной выручки. Она занималась инженерным консалтингом, но внезапно получила контракты на 53 миллиона евро. Следствие установило, что реальным владельцем и «мозгом» схемы был бизнесмен Хуан Карлос Куэто, чья группа компаний использовала эту фирму как ширму.
Главным способом заработка стало завышение цен. Чиновники использовали режим чрезвычайного положения и покупали маски напрямую, без открытых торгов. Это позволяло им сильно завышать стоимость товара. Если рыночная цена маски была 1,25 евро, то министерство платило фирме уже по 2,50 евро. Разница между реальной ценой и суммой контракта уходила в карман участникам схемы.
Посредником в сделках выступал бизнесмен Виктор де Альдама. Он был широко известен как предприниматель, со связями в бизнес-кругах и политике. В разное время занимал пост президента футбольного клуба «Zamora CF» и работал советником авиакомпании «Air Europa». По версии следствия, он был ключевым звеном, которое связывало чиновников с нужными поставщиками. Альдама использовал свои знакомства для того, чтобы компания «Soluciones de Gestión» выигрывала государственные тендеры без реальной конкуренции. В итоге на этом посредничестве он заработал 6,6 миллиона евро. При этом бизнесмен уже фигурировал в других громких делах, связанных с масштабным мошенничеством в сфере налогов.
Как следователи вышли на преступников
Детективы начали расследование, когда люди заметили, что Кольдо Гарсии и его окружение стали жить, что называется, не по средствам. Они скупали недвижимость и переводили огромные суммы на счета в Бразилии и Люксембурге. Следователи установили прослушку и начали следить за активами посредника Виктора де Альдамы. Именно в ходе проверки его дел о налоговом мошенничестве всплыли доказательства связи с министерством. Финальным аккордом стали аресты в феврале 2024 года и сделка со следствием: Альдама подробно рассказал, как именно чиновники проворачивали дела, включая ежемесячные выплаты самому Абалосу за политическое прикрытие.
Виктор де Альдама получил четыре года и шесть месяцев тюрьмы, но избежал заключения, потому то сотрудничал со следствием.
В отличие от Альдамы министр транспорта Хосе Луиса Абалоса и его советник Кольдо Гарсия получили наказания по всей строгости закона. Суд подтвердил, что именно они использовали служебное положение для создания коррупционной сети, лоббирования интересов конкретных фирм и распределения «откатов». В итоге судьи приговорили Абалоса к 24 годам и трем месяцам лишения свободы, а его советника Кольдо Гарсию — к 19 годам и восьми месяцам тюрьмы.
Очередной удар по правительству Педро Санчеса
Этот приговор стал тяжелым политическим ударом для премьер-министра Педро Санчеса. Хосе Луис Абалос долгое время входил в его ближайшее окружение и занимал ключевые посты в правительстве и Социалистической партии.
Приговор подтверждает, что коррупция дошла до самых высоких кабинетов. Для Санчеса это означает не только репутационные потери, но и усиление давления. Конкуренты требуют провести проверку работы всех министерств в тот период.
Сейчас защита готовит апелляции, но сам факт таких приговоров стал важным прецедентом. Судебная система доказала, что высокие должности не спасают от ответственности.
Теперь правительству Санчеса придется объяснять избирателям, как подобная схема работала в ключевом министерстве так долго. Вопрос об ответственности самого премьер-министра и его окружения станет главной темой в испанской политике на ближайшие месяцы.
