Получить финансовую помощь могут совершеннолетние граждане и иностранные резиденты с действующим NIE или TIE, а также с официальной пропиской в Испании. Никаких справок о минимальном или максимальном заработке закон не требует, для прохождения стандартного финансового контроля достаточно лишь легального происхождения средств.
Индивидуальные предприниматели могут оформить помощь максимум на три транспортных средства, если машины напрямую связаны с их профессиональной деятельностью. При этом требований к минимальному стажу работы в статусе autónomo нет, поэтому подать заявку можно сразу после регистрации в налоговой.
Если говорить о рынке, то сегодня выбор электрокаров в Испании стал значительно шире. По статистике, средняя сумма, которую водители планируют потратить на покупку такого транспорта – около €34000. На практике разброс цен довольно большой: ультракомпактные городские модели вроде Citroën ë-C3 или Dacia Spring можно найти в пределах €17000—20000, популярные семейные машины и кроссоверы (например, Tesla Model 3 или различные бренды из КНР и Европы) обойдутся в диапазоне от €30000 до 45000, а премиальный сегмент стартует от €50000 и выше.
План Auto+ поддерживает только самый чистый транспорт и жестко контролирует его стоимость:
- Только метка CERO: Подходят полностью электрические машины, модели на водороде и подзаряжаемые гибриды с достаточным запасом хода, тогда как обычные гибриды без розетки и машины с двигателями внутреннего сгорания помощь не получают.
- Лимит цены: Стоимость легкового автомобиля без учета налогов не должна превышать €45000.
- Новый статус: Машина должна быть абсолютно новой либо зарегистрированной как демонстрационная в официальном дилерском центре. Покупка подержанных машин с рук программой не покрывается.
Размер финансовой помощи зависит от формулы EEE, которая учитывает тип двигателя, итоговую стоимость автомобиля и его европейское происхождение. Чистые электромобили получают максимум баллов. Государство дополнительно поощряет европейский автопром и увеличивает выплаты за машины, собранные в Евросоюзе, и за модели с батареями европейского производства.
В базовом варианте для физических лиц государственная помощь достигает €4500 евро, а для autónomos и малого бизнеса — до €6000. Дополнительно можно сэкономить, если сдать на утилизацию старый автомобиль. Плюс не забывайте про налоговый вычет до 15% по IRPF при покупке машины и установке домашней зарядки.
Программа имеет ретроактивный характер, это значит, что под ее действие подпадают все подходящие машины, купленные начиная с 1 января 2026 года. В таком случае вам нужно напрямую обратиться в автосалон, где вы приобрели машину, чтобы уточнить детали и подать документы на субсиди задним числом через официальную платформу.
Если только планируете покупку, вам не придется собирать справки для министерств или ждать переводов месяцами. Главное правило заключается в том, чтобы предупредить менеджмент автосалона о том, что вы хотите участвовать в плане Auto+. Дилер самостоятельно зарезервирует государственные средства через специальную цифровую платформу в момент сделки и сразу отразит всю скидку в вашем итоговом чеке.
