Каждый автомобиль такси получит специальные наклейки-значки, которые говорят о том, что у этого водителя есть разрешение на работу в городе или междугородних маршрутах. Власти полагают: это позволит пассажирам отличать официальное такси от «бомбил» и таким образом снизит количество преступлений и аварий.
Динамическое ценообразование теперь будет возможно только в исключительных ситуациях: крупные мероприятия, сильные снегопады, аварии на ключевых магистралях или другие ЧС, влияющие на мобильность.
Обычный вечерний час пик или просто высокий спрос под повышение цен подвести больше не получится. Максимальный рост тарифа — не более 75 % от базовой стоимости. Дополнительные скрытые надбавки запрещены.
Для транспортных средств, оборудованных для людей с инвалидностью, вводится обязательная яркая пиктограмма доступности — чтобы такие машины было легко и быстро находить. При этом экологические требования к ним смягчат: адаптированные такси смогут получать экологическую наклейку класса C. Это позволит заметно увеличить парк доступных машин в регионе.
Проект реформы планируют утвердить уже на этой неделе на заседании Совета управляющих Мадридского сообщества. После официального опубликования у компаний и водителей будет около года на подготовку — новые правила должны заработать в июле 2027 года.
По мнению региональных властей, пакет изменений повысит прозрачность рынка, защитит как пассажиров, так и добросовестных таксистов, а также сделает транспортную систему Мадрида более доступной и справедливой.
